Кулер или другими словами вентилятор в компьютере (А точнее в компьютере их несколько) находится в постоянном движении. Это не может сказываться на его смазке, которая находится внутри. Она подвергается очень большим нагрузкам, ведь скорость вращения кулера достигает нескольких тысяч оборотов в минуту. От этого, смазка, находящаяся внутри разогревается и со временем испаряется.
Когда нужно смазывать кулеры компьютера?
Первыми признаками того, что смазка в вентиляторах пришла в негодность являются вибрации и неприятный шум при первых минутах работы компьютера, включенного после длительного (ночного) простоя.
Ведь шум и вибрации, как правило, издают движущиеся части. В персональном компьютере (ноутбуке) это вентиляторы.
Чем грозит несвоевременная смазка кулеров?
Прежде всего это неприятный шум, который перерастает в вибрации. Если вас это не смущает, то следующим этапом придет заклинивание вентилятора. Элемент, на котором заклинил вентилятор начнет греться и в конце концов перегреется.
Вот так выглядят вздувшиеся конденсаторы
Довольно распространенными последствиями перегрева являются вздувшиеся конденсаторы (особенно на блоке питания) и как следствие выход из строя устройства.
Чем смазать кулер компьютера?
Лучше всего для этих целей подходит машинное масло, масло для двигателя, пойдет даже отработанное автомобильное масло, или масло для смазки швейных машин.
Масло для смазки швейных машин и петель отлично подойдет
Также для этих целей подойдет любая смазка, предназначенная для работы в условиях высоких температур.
Автомобильное масло как средство для смазки кулера компьютера
Крайне не рекомендуется смазывать кулер пищевым или подсолнечным маслом, литолом или солидолом. Они не предназначены для работы с высокими оборотами и температурами. Из-за этого они образуют отложения, которые в скором времени поспособствуют заклиниванию вентилятора.
Как смазать кулер?
Для начала нужно определить какой из кулеров компьютера шумит. Их, как минимум 2. Это кулер на процессоре, кулер на блоке питания. Также могут быть кулеры на видеокарте и боковые кулеры для всасывания холодного и выдувания теплого воздуха их корпуса компьютера.
В ноутбуке, как правило есть всего 1 кулер. Только в дорогих игровых ноутбуках может быть 2 вентилятора.
Чтобы определить виновника. нужно снять боковую крышку корпуса и прислушаться откуда идет шум.
Также можно во включенном состоянии аккуратно пальцем зажать в центре вентилятор, тем самым затормозив его. Если шум пропадет — значит он и является его виновником.
Кулер на процессоре
Боковой кулер корпуса ПК
Кулер на видеокарте
Кулер на блоке питания
Определив, какой кулер подлежит смазке его нужно открутить, выкрутив боковые болты.
Далее переворачиваете вентилятор и аккуратно отклеиваете наклейку. Если под ней имеется пластиковая или резиновая пробка, то ее нужно сковырнуть плоской отверткой или ножом и капнуть туда буквально 2-3 капли смазки.
Отклеивание наклейки и открытие крышки на кулере
Смазывание кулера
Если же пробки под наклейкой нет, то кулер является не обслуживаемым и подлежит замене.
Разновидностей вентиляторов достаточно много. Это может быть и воздушный вентилятор, и промышленный и охлаждающий и даже в персональном компьютере или ноутбуке тоже есть вентиляторы. В современном компьютере, как правило, находится в среднем 4 вентилятора, и что бы они справлялись с охлаждением компьютера, должны работать надежно. А вот, что бы они работали надежно, их необходимо смазывать смазкой.
А если пренебречь этой безопасностью и произойдет остановка вентилятора, что может привести к выходу из строя компьютера или к частым сбоям в работе системы.
Совершенно любой вентилятор требует своевременного ухода. Но у Вас есть три варианта, что можно сделать с вентилятором который вышел из строя:
— оставить как есть и не заниматься его смазкой, очисткой и ожидать в скором времени выхода из строя подшипника.
— пойти в магазин и приобрести новый вентилятор, который, вполне может быть, станет исполнять аналогичные звуки через пару недель или месяцев.
— просто смазать вентилятор. Кстати, это довольно экономично и займет всего несколько минут.
Чем смазывать вентилятор
Следует избегать жидкого машинного масла — оно быстро вытекает, густеет и сохнет. Лучше всего подходит силиконовая смазка. Компания Divinol предлагает высокотемпературную смазку для вентилятора. Она идеально подходит для сборки и техобслуживания.
Для бытовых вентиляторов и других приборов отлично подойдет синтетическая смазка Divinol. И хватит буквально пару капель. Данная универсальная смазка для вентиляторов и бытовых приборов, подойдет для смазывания любых предметов домашнего быта. Будь то стиральные машины, духовки, сушилки одежды, обогреватели, миксеры, кондиционеры, пылесосы или фены.
Как смазывать вентилятор
Первым делом вентилятор очищаем кисточкой от накопившейся пыли.
Далее отдираем бумажную наклейку на вентиляторе. Под нею обнаруживаем дырочку, в которой сидит ось крыльчатки (иногда она закрыта пластмассовой или резиновой пробкой, извлекаем ее). На оси могут быть резиновые или пластиковые шайбы, одна из которых с разрезом – эта шайба, которая удерживает пропеллер от «полетов». Их снимаем с помощью пинцета, тоненькой отвертки, шила или чего-то подобного.
Далее проталкиваем ось вовнутрь или снимаем крыльчатку, вытягивая ее за лопасти. На крыльчатке внутри кольцевой магнит, он часто покрыт толстым слоем пыли и эта пыль весьма вредна – ее удаляем ватным тампоном, смоченным в спирте.
Теперь удаляем остатки старой смазки и аккуратно наносим тонкий слой свежей — соблюдая меру! Всего несколько капель. Если немного масла попадет на корпус вентилятора, то его надо удалить при помощи ватной палочки или тряпки. Вот и все!
Крыльчатка вентилятора должна вращаться очень легко и плавно, во время работы вентилятора не должно быть слышно посторонних звуков, треска. Если вентилятор снять и, держа его в руках, включить, то кроме шума воздушного потока не должно быть других звуков. Если вентилятор не пищит, тогда смазка может носить исключительно профилактический характер.
У старых компьютеров шумность работы возрастает, что связано со скрежетом подшипника кулера. Это элементарная проблема, которая решается без его замены обычной смазкой – что я и сделаю.
Требуемый инвентарь
Для работы потребуется:- силиконовая смазка;
- крестовая отвертка;
- сверло 1 мм;
- медицинский шприц с иголкой.
Если специализированная силиконовая смазка - это слишком дорого или ее просто негде достать, можно применять обыкновенное масло для швейных машин и замочных скважин. Его нужно добавлять всего каплю.
Как смазывать кулер
Кулер нужно снять из системного блока. Из инструмента потребуется только отвертка. Помимо смазки параллельно лучше очистить радиатор чипсета, и желательно поменять на нем термопасту.
Что касается непосредственно самого кулера, то на его тыльной части, где диффузор захватывает воздух, имеется круглая наклейка. Если ее снять, то в большинстве моделей можно увидеть ревизионное отверстие для ручной смазки. В моем случае его нет.
Проще всего попробовать выдвинуть крыльчатку кулера и помазать подшипник с обратной стороны. Иногда она легко снимается, но это у меня не получилось, все держится очень крепко. Если приложить чрезмерные усилия, то пластик просто сломается.
В этом случае нужны крайние меры. Я беру обыкновенное сверло по металлу диаметром 1 мм. Для удобства соорудил простейший зажим, поскольку у меня нет миниатюрной цанги, которой пользуются моделисты при сборке копий кораблей и самолетов. Сверлом прорезаю миниатюрное отверстие прямо по центру крышки, где была наклейка. Нужно работать аккуратно, чтобы стружка не попала внутрь.
Далее просто заливаю несколько капель силиконовой смазки в отверстие и прокручиваю крыльчатку, для равномерной смазки подшипника.
Чтобы масло не разливалась наклейку нужно приклеить обратно, закрыв отверстие. Если она больше не клеится, вместо нее можно применить изоленту или скотч.
Сделав все правильно, если при сверлении отверстия внутрь не попала стружка или крупинки пыли, то шум уйдет, как и разогрев электромотора кулера, поскольку уменьшится трение и сопротивление. После этого о скрежете можно забыть, как минимум на несколько лет.
Увеличение акустического шума, исходящего из системного блок компьютера обычно связано с нарушением работы вентиляторов (кулеров) охлаждения процессора, видеокарты или установленных в корпусе системного блока. Сначала шум появляется в момент включения компьютера и через пару минут исчезает. Шум пропадает, так как смазка на оси крыльчатки от ее вращения разогревается, делается более жидкой и проникает в подшипник. Но со временем шум становится постоянным, так как вся смазка израсходовалась. Если появился шум, необходимо срочно смазать подшипник кулера, иначе он износится и придется заменять кулер новым .
Смазывать подшипники кулера нужно машинным маслом. Пробуя разные смазочные материалы, опытным путем я нашел лучшую для подшипников кулеров смазку заводского или самостоятельного приготовления. Если нет под рукой никакого масла, то сгодится пара капель моторного масла, взятая со щупа проверки уровня масла в двигателе автомобиля.
Смазка подшипников качения (шариковые) и скольжения кулера не всегда приводит к успеху, если шум идет из-за физического износа оси, втулки, обоймы и шариков. В этом случае добиться положительного результата получится только на короткое время. Если же кулер шумит или медленно вращается (кстати, одна из причин замедления быстродействия компьютера и зависания в целом в результате перегрева процессора) из-за высыхания или запустения смазки, то новая смазка продлит срок эксплуатации кулера, как минимум вдвое.
Как разобрать кулер компьютера
Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.
Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору. На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны. Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора» .
Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.
В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.
Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.
Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз незаметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.
Делать эту операцию надо осторожно, чтобы не поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.
Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.
У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа. К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели. Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.
Как смазать кулер
Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.
Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.
Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчатые и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию. Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.
Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера
Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.
Графит для приготовления смазки кулера можно получить, сточив об мелкую наждачную бумагу грифель простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.
Из чего изготовить разрезную пластиковую шайбу
Где найти для замены резиновое кольцо
По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.
✔ Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.
✔ Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном. В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее. Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.
Если ваш компьютер стал перегреваться или издавать шума больше, чем изначально, первое, что нужно сделать – смазать кулер на процессоре, материнке и видеокарте. В вашем ПК их может быть больше или меньше, смазывать нужно все.
Зачем смазывать кулер (вентилятор) в компьютере
Чтобы понять: какая связь между всеми этими фактами, рассмотрим работу кулера детальней.
Причины шума кулера
Винт крутится благодаря подшипникам, которые, для плавного и мягкого вращения, смазаны спецмаслами. В процессе работы эти масла испаряются, загрязняются, подсыхают. Детали подшипника начинают тереться друг о друга, нагреваться и издавать лишний шум, тормозить. Такая некорректная работа кулера приводит к перегреву всего компьютера, а к естественному шуму, идущему от ПК, добавляется звук его трущихся частей.
Как разобрать кулер
Чтобы добраться до кулера, нужно снять корпус системника. После того, как устройство стало доступно, его нужно открутить от детали, которую он охлаждает (процессор, материнку…).
Теперь разберемся, как разобрать кулер компьютера:
- Отвинчиваем вентилятор от радиатора.
- Снимаем резиновую заглушку, закрывающую стопорное кольцо.
- Далее, аккуратно поддевая с одной стороны тонким острым предметом, снимаем и само кольцо.
- Убираем резиновые заглушки, защищающие механизм от масла.
Разделяем вентилятор на две части.
Теперь можно добраться до всех элементов устройства, чтобы тщательно очистить и смазать.
Как почистить кулер
Перед тем, как смазать вентилятор в компьютере, его нужно очистить от грязи, пыли и старой смазки. Сначала все детали стоит обдуть пылесосом.
Та часть крыльчатки, на которой нет катушки, промывается водой и хорошо высушивается.
Вторую деталь обтираем сначала сухой, а потом смоченной в спирте ватной палочной так, чтобы не задеть электронику. Спирт удаляет остатки старого масла и грязь.
Радиатор очищаем от пыли и грязи мягкой щеткой или тряпкой, не оставляющей ворс. В труднодоступные места можно добраться ватной палочкой со спиртом.
Чем смазать кулер компьютера
Перед тем, как собрать и установить кулер обратно, ось, втулку и подшипники (все металлические части) нужно смазать.
Как выбрать масло
Основной критерий выбора смазки – она не должна загустевать и содержать мелкие частицы. В связи с этим для такой процедуры не подходят как графитовая смазка, так и солидод, циатим и прочие густеющие со временем вещества.
Лучше использовать:
- моторные автомасла;
- масло для смазывания швейных машин;
- смазки для подшипников;
- силиконовые, средней густоты, смазки.
Нельзя использовать также и натуральные продукты, это должны быть синтетические или полусинтетитческие масла.
Как смазать кулеры компьютера
Сам процесс смазывания прост, но его нужно проводить аккуратно, чтобы не залить электронику. Смазке подлежит активня часть – вентилятор.
Смазка кулера процессора
Прибор расположен на видном месте, поэтому его довольно просто снять: открутить болты и отсоединить провода, соединяющие его с ПК. Далее нужно разобрать кулер процессора, очистить и собрать снова.
Если у вентилятора неразборная конструкция, или вам просто не хочется его разбирать, добраться до деталей, требующих смазки, можно через отверстие.
Нужно убрать наклейку в центре вентилятора. Затем удалить резиновую пробку, закрывающую подшипник, втулку и ось. Это маленькое отверстие очищаем от старой смазки и капаем туда новый смазочный материал – 5-7 капель. Пробку ставим на место. Если масло начинает выступать, его нужно вытереть.
Чтобы в процессе работы вентилятора смазка не просачивалась сквозь крышку, ее нужно приклеить скотчем. Возвращать на место старую наклейку не стоит – она не будет уже так плотно держаться.
Если не получается убрать пробку, можно проделать все это шприцем сквозь нее. Только эффект будет хуже, потому что на деталях останется слой старой смазки.
Смазка кулера блока питания
Чтобы смазать кулер блока питания, нужно сначала открыть сам БП и открутить устройство от его корпуса. В зависимости от размера, он зафиксирован либо на снятой с БП крышке, либо на корпусе.
Дальнейшая процедура смазки такая же, как и для кулера процессора.
Смазка кулера видеокарты
Охладитель видеокарты прикреплен к ее обратной стороне, поэтому карту нужно вынуть из слота и отсоединить от нее вентилятор, чтобы открыть доступ к отверстию.
Смазать кулер на видеокарте можно по аналогии с предыдущими вариантами.
Профилактика кулеров компьютера
Чтобы не доводить до преждевременного износа, кулеры нужно периодически чистить и смазывать. И делать это лучше не дожидаясь сигнала в виде перегрева или возникновения сторонних шумов.
Периодичность условна и зависит от интенсивности работы ПК и использованных в прошлый раз смазочных материалов. Так, например, силиконовая смазка держится в два-три раза дольше, чем машинное масло. Если же компьютер иногда включается, что бы полистать новостную ленту, проверить почту или посмотреть фотографии заводские смазки прослужат не один год. А вот игрокам нужно разбирать свою технику не реже, чем каждые 10-12 месяцев.